銀川站，站址在寧夏回族自治區(qū)銀川市西夏區(qū)興洲北街，建于1958年。離包頭站511公里，離蘭州站468公里，隸屬蘭州鐵路局管轄?，F(xiàn)為一等站。

銀川火車站改造工程將涉及客運設施改造及新建綜合貨場兩部分內容。其中：新建銀川火車站東站房30000平方米，站場按*終規(guī)模7臺14線布置（含正線）；在既有客車整備所南部新建客車整備場，將原客車整備所改造為存車線，建設總規(guī)模為客車整備線12條，存車線4條，客車空調及臨修線2條。在平吉堡至雙渠口站之間新建銀川南站和綜合貨場，封閉原雙渠口車站，先期布設到發(fā)線7條（含正線），到發(fā)兼存車線4條，預留4條，設牽出線1條。

改造工程項目總投資18億元（不含站前廣場等市政設施），2009年初開工建設，2010年建成運營。

2009年4月新火車站開工建設，廣場占地400多畝，一出站臺迎面是一個水上公園，大約600多畝地，地址將會在原來的老火車站開工建設，也就是說在現(xiàn)在火車站的背面（1958年建成銀川站的舊址），新老火車站預計會用地下通道連接，貨運客運分離（新火車站承擔客運）。

改造后的銀川火車站一次**接納人數(shù)可達5000人，每天辦理旅客列車由目前的11對上升到2020年的30對，年發(fā)送旅客由目前的218萬人上升到2020年的500萬人。遠景旅客列車對數(shù)每天將達到70對。另外，貨物運輸量由目前的3519萬噸達到2020年的6200萬噸。遠景貨物運輸量1億噸。

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